由於台灣地理條件優，南北地形雖狹長，但是以台灣物流產業發展已臻成熟穩健發展看來，南北物流貨物集中與分散的作業已累積相當多的經驗及模式，這些經驗讓企業獲得持續性發展。當然早期是透過很多物流作業環節上的自我摸索發展出企業獨特競爭優勢，畢竟自我探索將浪費許多不必要的時間，且發生錯誤時也得不到指正。在今科技發達的同時，知識經濟愈來愈被大家重視，透過知識的傳遞可以學習許多不同領域知識、不同專家的見解，物流知識領域亦是如此。

台灣過去物流產業一直都沒有所謂的國際認證，直到2004政府才開始重視國際物流發展並希望台灣也可以引進國際認證。有鑒於此，本會在當時也獲得美國國際物流協會SOLE－The International Society of Logistics的青睞，授權台灣執行該認證在台灣的業務，並開始將國際嚴謹認證機制在台灣正式推廣迄今也培育了產官學近千人。更多SOLE的介紹請上網查閱http://www.sole.org.tw。本課程「SOLE-CPL物流助理管理師認證班」預計於10/29開辦，對相關資訊有興趣者，請參課程網頁 http://www.iiiedu.org.tw/ites/DL.htm。
資策會「SOLE-CPL物流助理管理師認證班」

由於台灣地理條件優，南北地形雖狹長，但是以台灣物流產業發展已臻成熟穩健發展看來，南北物流貨物集中與分散的作業已累積相當多的經驗及模式，這些經驗讓企業獲得持續性發展。當然早期是透過很多物流作業環節上的自我摸索發展出企業獨特競爭優勢，畢竟自我探索將浪費許多不必要的時間，且發生錯誤時也得不到指正。在今科技發達的同時，知識經濟愈來愈被大家重視，透過知識的傳遞可以學習許多不同領域知識、不同專家的見解，物流知識領域亦是如此。

台灣過去物流產業一直都沒有所謂的國際認證，直到2004政府才開始重視國際物流發展並希望台灣也可以引進國際認證。有鑒於此，本會在當時也獲得美國國際物流協會SOLE－The International Society of Logistics的青睞，授權台灣執行該認證在台灣的業務，並開始將國際嚴謹認證機制在台灣正式推廣迄今也培育了產官學近千人。更多SOLE的介紹請上網查閱http://www.sole.org.tw。本課程「SOLE-CPL物流助理管理師認證班」預計於10/29開辦，對相關資訊有興趣者，請參課程網頁 http://www.iiiedu.org.tw/ites/DL.htm。

- 新聞稿有效日期，至2011/10/21為止

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