此次合作結合同業中最佳的半導體創新以及汽車電子技術，是一個重要的里程碑，將封閉式的應用轉變成開放、可擴展而且以乙太網路為基礎的行車輔助技術，可以協助好幾個系統輕易取得資訊。乙太網路創造的成本優勢，加上價位合理CMOS 影像感應器提供的高畫質解析度，大幅增加OEM厰商在不同等級車種中，運用360度停車輔助攝影系統的可能性，並將寶貴的行車輔助技術推廣至高級房車和一般汽車市場中。

該系統採用Broadcom®的BroadR-Reach® BCM89810 獨立實體層接收器(PHY)、Freescale的 Qorivva MPC5604E 32-bit 微控制器 (MCU)以及 OmniVision符合 AEC-Q100 的OV10630彩色高度動態範圍(HDR) 、系統單晶片的CMOS 影像感應器。

結合處理完全的YUV輸出格式，OV10630 獨特的彩色高度動態範圍系統單晶片，可以簡化攝影機模組架構。透過這種方式，影像訊號可以直接輸入Freescale 的Qorivva MPC5604E MJPEG 的編碼管道，不需要另外把RAW image的IC轉為YUV 的格式。

產品重點：
* 產業分析師預估，先進的行車輔助系統對數位相機的需求將大幅成長。
* Broadcom® 的BCM89810 BroadR-Reach PHY運用非屏蔽單一雙絞線，提供低成本的100Mbps 乙太網路連結。
* Freescale高度整合的新 Qorivva MPC5604E 32-bit 微控制器用Power Architecture®科技，管理視訊串流與相機控制，將所需的通訊頻寬降至 100Mbps以下。 MPC5604E 控制器使用低延遲的視訊壓縮技術，並結合智慧頻寬管理，以提供最佳品質。MPC5604E 支援符合 IEEE 802 .1AS 精確時間同步協定的乙太網路音訊/視訊橋接，以達到相機曝光的精準同步化。
* 1/2.7 吋的 OV10630感應器結合百萬畫素的解析度(包括720p高畫質影像)以及業界最佳的彩色高度動態範圍與低光敏感度技術(low-light sensitivity)。 OV10630 使用高敏感度的 OmniPixel3-HS™架構，提供業界同級最佳的低光效能 (3.5V/lux-sec)並捕捉精細的高畫質彩色影像。OV10630 非常適合涵蓋大範圍與多攝影機的應用，採用汽車視覺應用的特殊功能與輸出格式。新的汽車感應器 OV10630 亦使用獨家新的高動態範圍概念(HDR concept)與處理技術，在光線最差的環境中也能進行絕佳的場景重製。此外， OV10630 運用汽車動態範圍控制技術快速適應環境的變化，在各種行車環境中皆能提供清楚詳細的低噪音彩色影像。

證言：
Strategy Analytics
「由於汽車視覺與感應系統的成本效率持續改善，使得更多車種得以採用多攝影機全景系統。」Strategy Analytics 汽車工業分析師 Kevin Mak表示。「即使不景氣以及新款延遲推出，報告仍指出，2018年以前建置停車與行車輔助系統的車輛將高達九千萬台」

Broadcom 公司
「Broadcom 研發創新科技，滿足汽車產業的特殊需求，」博通產品行銷資深總監Ali Abaye 博士表示。「我們BroadR-Reach乙太網路技術可降低連結成本，並幫助汽車製造商在不同的車款中推出先進的安全配備。」

Freescale 公司
「Freescale 致力於提供創新的嵌入式處理解決方案，協助汽車製造商設計新的功能、降低成本並向廣大消費者推薦先進的安全配備。」Freescale汽車微控制器策略總監Peter Schulmeyer博士表示。「這是我們 Qorivva 32-bit 微控制器家族中最新的產品，可以協助汽車產業在主流市場中擴展360度停車輔助系統的版圖」

OmniVision 公司
「OV10630的最大特色，是同時提供絕佳的視訊影像以及場地資訊內容，讓機器與影像應用可以同時存取。」OmniVision汽車市場行銷經理Mario Heid博士表示。「這個乙太網路架構中的系統元件，可以充分發揮感應器內建的行車輔助功能，讓OV10630得以支援其他的行車輔助應用，如物體與行人的偵測以及碰撞警示和預防。此外，不管汽車的所在地與視野角度如何，OV10630 都可以提供清楚詳細的高度動態範圍、低噪音影像，這是360度全景應用非常重要的功能特色，而且在各種光線情況下也能順利運作。」

推出時間

現在已可以取得示範系統，請上www.freescale.com/automotive網站了解詳情。

- 新聞稿有效日期，至2011/11/12為止

上一篇：鎧應科技數位看板進駐加拿大酒舖
下一篇：台灣微軟發佈十月定期資訊安全公告