走勢強勁
中航科工2003年先於國內其他航空類資產平台率先在香港上市。主要從事開發、製造、銷售和改進航空產品，為國內外客戶提供直升機、教練機、通用飛機、支線飛機。過去一年，中航科工完成不少大動作，包括其子公司簽訂12架高級教練機L15的出口協議，投資人民幣1.8億元參與通用航空業務;與工銀金融租賃簽署10架萊格塞650公務機的銷售協議等。

業務方面的不斷創新亦推動其港股股價十年來穩步上升。進入13年，中航科工依舊表現不俗，6月18日單日股價勁飆逾10%，引發媒體熱烈報導。

大行認可
中航科工不僅受到媒體熱議，同時也備受各大研究機構注目。

花旗銀行近期針對中航科工發佈近20頁的研究報告，表示其股價近期呈超賣，重申“買入”評級，目標價上調至4.7元。報告同時提及，中航科工宣佈哈飛重組已獲股東通過，預計明年初完成。中航科工附屬公司中航航空電子更新收購建議，展開全盤收購青雲航空儀錶、蘇州長風航空電子及東方儀錶之計畫。

實力認可
據中航科工2012年報，截至2012年12月31日其年度收入為人民幣168億元，較2011年同期增長26.59%。公司權益持有人佔淨溢利為人民幣6億元，公司純利上升20.3%，創造上市以來航空業務的新高。

公司業績造好，企業榮譽方面也頻傳捷報。

2013年6月，中航科工喜獲《亞洲企業管治雜誌》頒發的“Asia’s Most Promising Company”。該獎項面向港澳台三個地區，以企業管理成效，增長趨勢，財務表現，業界地位等為評獎依據。可見在過去一年，公司在管治方面的改革、貢獻已為公眾有目共睹。與中航科工同獲該殊榮的內地公司有安東油田服務集團，保利協鑫能源控股有限公司及中國石油天然氣股份有限公司。

中航科工總裁助理兼董事會秘書閆靈喜親赴香港領獎。提及中航科工未來發展，他表示：“航空工業是國際化特色非常明顯的行業。中國的航空工業正迎來快速發展的時代。作為中國航空工業在境外資本市場的上市平台，公司將踐行公司管治精神，以良好業績回報股東，為航空工業的國際化發展提供強大動力。”

有關中國航空科技工業股份有限公司

中國航空科技工業股份有限公司2003年4月30日在中國北京註冊成立，註冊資本人民幣46億元，主要從事開發、製造、銷售和改進航空產品，為國內外客戶提供直升機、教練機、通用飛機、支線飛機；及與國外的航空產品製造商共同合作開發和生產航空產品。

其主要股東為中國航空工業集團公司、歐洲宇航防務集團(EADS)、中國華融資產管理公司、中國信達資產管理公司、中國東方資產管理公司。中航科工總資產約人民幣350億元，總股本54.74億股，H股股數23.56億股。歐洲宇航防務集團(EADS)是中航科工的戰略合作夥伴，持有中航科工股份總數的5.02％。

集團主要產品為直-8、直-9、直-11、HC-120等系列直升機；L15、K8和CJ-6型等系列教練機；運-12系列多用途飛機和農-5系列農林飛機；與歐直公司合作生產的EC-120型直升機；與阿古斯特合資生產的CA109型直升機；與巴西航空工業公司合資生產的萊格塞系列公務機；航空零部件、航空電子產品及附件。

- 新聞稿有效日期，至2013/07/22為止

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