摘要:

-- 二零一三年的鋁總產量達3,857,000噸，較二零一二年減少8%。
-- 二零一三年的氧化鋁總產量為7,310,000噸，較二零一二年減少2%。
-- 二零一三年的鋁土礦總產量為11,876,000噸，較二零一二年減少4%。

俄鋁行政總裁Oleg Deripaska先生於評論全年生產業績時表示：「於二零一三年，供應方紛紛嚴格控制生產，俄鋁亦完成減產計劃，成功將產量減少316,000噸，較二零一二年少8%。俄鋁將繼續積極創造更具效益的供應環境，預期於二零一四年全年將繼續降低營運水平的策略。

鋁市場（中國除外）於二零一三年底出現短缺，主要由於減產加上需求增加所致。預期短缺問題將於二零一四年進一步擴大。展望未來，受各主要行業及市場信心回升這正面訊息所帶動，俄鋁預期全球需求將維持穩健，二零一四年的增長預期將達到6%。雖然需求基礎維持強勁，但供應方仍必須繼續嚴格控制生產。這個過程無疑需要時間，但行業現已朝著環保和具經濟效益的正確生產方向邁進。」

二零一三年全球鋁業

摘要

俄鋁預測：

-- 二零一四年全球鋁消耗量較二零一三年增長6%
-- 預期中國及其他亞洲經濟體增長強勁，美國及歐洲等發達市場應可繼續呈健康增長
-- 儘管中東及亞洲的產量增加，但在持續削減產能的情況下，預期二零一四年累計產量（不包括中國）僅增加約70,000噸
-- 二零一四年中國以外鋁市場的短缺量將由二零一三年的570,000噸增加至約1,400,000噸
-- 預期中國鋁市場將繼續保持平衡而產能逐漸增加
-- 由於金融及實際需求強勁，二零一四年鋁溢價將有良好支持

全球鋁需求

受惠於亞洲、美國需求增長理想，加上歐洲市場需求持續回升，二零一三年全球原鋁消耗量增加6%至51,700,000噸，不計中國在內的全球原鋁消耗量則按年上升4%至26,230,000噸。中國是最大的增長市場，按年增長13%至25,500,000噸，其次為印度（增長6%）、亞洲（中國除外）（增長6%）及北美（增長4%）。歐洲的消耗量持續增長，在二零一三年下半年顯著回升的帶動下，二零一三年全年較二零一二年增長2%。

根據中國國家統計局的數據，中國固定資產投資按年增長19.6%。國家統計局的數據亦顯示，二零一三年新建設項目增加13.5%。於二零一三年，中國汽車業增長幅度最大，根據中國汽車工業協議（中國汽車工業協議）的資料，汽車銷售量創新高達21,980,000輛。

東南亞運輸業保持強勁，其中泰國繼續充當該地區汽車生產領導者。該地區建設活動亦在基礎設施發展及新屋動工帶動下增長。

在日本，繼二零一三年首九個月工業生產出現疲弱情況後，最近數月經濟指標已顯示市況有所改善，並可能有助扭轉需求下降。日本的採購經理指數（「PMI」）於十二月為55.2，為七年多來最快速的擴張步伐，表明政府於二零一三年年初推出的支持增長政策已開始惠及日本的製造業。

在印度，建築、交通運輸及電子行業依然是鋁消耗量增長的主要動力。於十一月，滙豐╱Markit PMI四個月來首次攀升至51.3。隨著新訂單增加，市場憧憬該國的經濟。新國內訂單增加帶動製造業活動回升，有助提高產量增長。

中東地區建築及包裝行業的增長增加當地原金屬的消耗量及投資於鋁材和壓延材產品。由於預期建築及包裝行業強勁增長，鋁材及壓延材產品的生產將主導中東市場。

北美的交通運輸行業仍是該地區鋁消耗量增長的主要動力。二零一三年北美的輕型汽車產量為16.2百萬台，較二零一二年上升4.3%。對鋁車身板需求增加及鋁業界宣佈擴張以滿足需求繼續成為該行業鋁消耗量增加的主要原因。

二零一三年第四季歐洲對鋁的需求持續出現強勁反彈，土耳其的增幅最大（10%），其次是德國（3%）和法國（2%）。在消費市場，歐洲新車註冊在十二月份躍升13.3%。

全球鋁供應

據國際鋁業協會和CRU市場數據最近公佈的統計數字，全球鋁產量（不包括中國）在二零一三年達25.66百萬噸相比，較二零一二年下降48,000噸。儘管中東和其他亞洲國家的鋁生產增長，但估計歐洲、北美和南美有1,200,000噸產能削減導致市場短缺。據俄鋁的最新估計，由於中國以外市場的消耗量持續增長，而生產幾乎不變，中國以外市場鋁供應短缺量為570,000噸鋁。

繼近期中國政府採取措施以化解產能過剩及惡化的市場環境後，中國鋁行業已錄得產能淨增長2,200,000噸，同時中國中部和南部地區停產達2,100,000噸，明顯消耗量增長2,900,000噸，到年底短缺量為340,000噸。

由於消耗量持續增長、資金需求強勁及目前鋁供應狀況緊張，令現貨溢價持續上升，到二零一三年年底創出歷史新高。繼年中倫敦金屬交易所倉儲政策溢價的不確定性導致溢價下跌後，到年底鹿特丹未完稅溢價達每噸210-230美元，美國中西部溢價為每磅12美仙及日本主要港口溢價為每噸255美元。此升勢一直持續到二零一四年，一月份中西部為每磅20美仙，鹿特丹為每噸275-315美元。

- 新聞稿有效日期，至2014/03/18為止

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