香港, 2014年3月3日 - (亞太商訊) - 中國最大的電動車動力電池供應商之一天能動力國際有限公司(「天能動力」或「公司」及連同其附屬公司「集團」)(股份編號：819.HK)近日欣然承辦2014年中國電動車發展高層聚智峰會。天能動力主席張天任在峰會上致歡迎辭，並與電動車行業一眾領導、專家探討行業發展現狀及前景。

由中國汽車報社、中國自行車協會、中國電池工業協會及中國汽車工程學會聯合主辦，天能動力承辦的2014 年中國電動車發展高層聚智峰會於2 月23 日在北京隆重舉行。峰會以「發揮市場的決定性作用——中國電動汽車發展的必然選擇」為主題，吸引行業領導、業界前輩、學界精英、企業代表等眾多業內人士齊聚一堂，分析形勢、解讀政策、分享經驗、增強合作。現場氣氛融洽熱烈，充分展示電動車產業科學發展的良好風貌。

中國工程院院士楊裕生、郭孔輝於峰會發言，積極呼籲發展低速電動汽車。楊裕生表示，民營企業開發低速電動汽車，在沒有政府補貼的情況下，2013 年全國產量已超過20 萬輛，且供不應求。低速電動汽車適銷對路，符合市場化發展。郭孔輝指出，發展低速電動汽車既解決能源浪費問題，又滿足中低收入人群的需求。目前農村和中小城市對低速電動汽車的需求大，市場空間廣闊。

天能動力主席張天任表示：「當前電動車行業的健康發展亟需政府、行業、企業、媒體等多方智慧及力量的聯合。天能動力電池作為電動車產業鏈上的重要一環，與中國新能源電動車產業一起成長、發展、壯大，且有意願、有能力為行業在新歷史機遇下如何實現新突破貢獻智慧。同時，我本人作為全國人大代表，有責任、有義務將行業心聲帶上全國「兩會」，為政策制訂部門提供決策參考。相信各方通過建立協調和交流平台，在發展新能源產業和電動車產業過程中明確方向、並採取協調一致的共同行動，定將開啟電動車行業發展新的春天。」

隨著中國城市化進程加快，電動自行車從1998 年產銷量5.8 萬輛，發展到2013 年產銷量2500萬輛左右，現社會保有量達1.5 億輛之多；且電動自行車行業的剛性需求和市場空間依然存在。同時，我國電動汽車產業步入關鍵期，發展新能源汽車已上升為國家戰略。作為新能源產業的主力軍和重要的低碳交通工具，我國電動車將會迎來更多發展機遇。其中，100%配備天能動力電池的奇瑞QQ3 EV 電動汽車，其2014 年年銷量預計可突破1 萬台。這些都為天能動力電動車電池業務創造利好的發展空間。

張天任先生總結道：「近年來，國家工信部、環保部等部門陸續出台相關政策，加強對電池行業的監管、引導及規範，提高行業平均水準。市場的發展潛力和國家的政策引導都有助於天能發揮行業龍頭企業和強大研發能力的優勢，進一步加強市場領導地位。天能將一如既往引領節能環保先鋒，推動行業健康發展。」

關於 天能動力國際有限公司

天能動力是中國最大的電動車鉛酸動力電池供應商，以自有品牌「天能(TIANNENG)」出售鉛酸、鎳氫、鋰和儲能動力電池産品。集團目前主要業務為生產及銷售電動自行車動力電池、電動汽車動力電池以及舊電池回收再生。2012年，集團入選《福布斯》「亞太區中小企200強」(Asia’s 200 Best Under a Billion)。根據中國輕工業聯合會於2012年5月發佈的公告，本集團位列2011年中國電池行業綜合實力第一名。根據2013年7月發佈的《財富》雜誌，天能首次成為中國500強企業。同時，集團還是中國電池工業協會副理事長單位、中國能源協會副理事長單位、浙江省蓄電池行業協會會長單位，以及中國鉛蓄電池行業標準參與制定者之一。並入選香港恒生綜合指數成份股、恒生環球綜合指數成份股、恒生綜合行業指數工業製品業成份股以及摩根士丹利中國小型股指數等。

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- 新聞稿有效日期，至2014/04/03為止

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