由於嚴重的霾害問題，北京市致力於導入新能源車輛，藉以改善空汙狀況；北京政府計畫在每年15萬輛新增機動車消費市場中，逐步提高電動車之銷售，預估未來3年達到總銷售量15萬輛的目標。在電電公會汽車電子委員會主任委員游文光董事長的安排下，由北京汽車行業協會率領北汽集團、北京新能源汽車公司、北京福田汽車公司、重慶長安汽車集團北京長安汽車公司、北京長城華冠汽車公司等一行人，於2014年12月19日蒞臨參訪瀚薪科技股份有限公司，並就新一代寬能隙的碳化矽功率半導體技術在新能源汽車應用的未來發展趨勢進行深入討論。

北汽集團與會代表在交流會議中明確指出，在新能源汽車應用中，Inverter與Converter的工作溫度至為關鍵；若元件能在高溫下持續可靠穩定的操作，則有助系統採用更簡化的散熱設計，進而達成更小型化的機電系統規劃，並促進車輛的小型輕量化目標發展。碳化矽材料由於具備較傳統矽半導體材料更優異的導熱特性，因此在高溫環境下操作，不但有益於可靠度的提升，同時在系統效率上亦有所助益，有利電動車輛之市場推展。

在車輛應用上，碳化矽功率半導體技術雖仍屬於較新的題材，但在效率與小型輕量的車輛設計需求推波助瀾下，採用碳化矽半導體為基礎的功率模組開發，仍備受車廠的殷切關注。瀚薪科技為國內首家聚焦寬能隙功率半導體技術的元件設計公司，並已成功開發出650V 100A與1200V 60A的碳化矽蕭特基二極體(SiC Schottky Diode)元件，有助車輛應用的高功率模組設計。透過此次的拜會參訪與交流，雙方將透過專案計畫合作，共同開發車用SiC功率模組，加速碳化矽技術在新能源車輛領域之應用導入。

- 新聞稿有效日期，至2015/01/23為止

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