中國通號此次計劃集資最多140億港元，5%股份在香港作公開發售，95%面向全球機構配售，另設15%超額配股權。中國通號是次公開招股期限至周五 (31日)，招股價介乎6.30至8.00港元。本月31日定價，8月7日主板掛牌上巿。

板塊概念受捧 基石大筆入飛

據招股材料，中國通號是全球唯一可在整個産業鏈獨立提供全套產品和服務的軌道交通控制系統解决方案提供商，占據了中國城市軌道交通控制系統市場約四成份額，其核心城市軌道交通控制系統產品和服務覆蓋了中國已運營和已完成控制系統招標的59條城市軌道交通線路，里程覆蓋率約為40%。截至2014年12月31日，中國通號的中標里程覆蓋全國約65%的已建成高速鐵路，穿越22個省級直轄市，排名第一。

國策驅動加上本身具有高新技術概念，中國通號自啓動上市項目以來受到市場諸多關注。據公司招股資料，已有多家基石投資者認購中國通號之股份，其中不乏通用技術集團香港國際資本有限公司、中國南車（香港）、中鐵香港、京投（香港）、中設投資、中船投資、中海香港、中國人壽、粵財控股等大型國企和知名投資機構。

拿標能力強 力拓海外市場

在注重國內發展的同時，中國通號已向全球超過10個國家及地區提供產品和系統交付服務，隨著全球品牌知名度的提升及海外承攬項目的增多，也致使其海外收入持續增長。

據招股材料，2012年至2014年年度，中國通號的收入從105.5億元（人民幣，下同）增至173.3億元；利潤從10.9億元增至20.4億元；淨資產總額從76.4億元增至124.8億元；毛利從29.0億元增至41.9億元。

而在其中，中國通號海外業務貢獻收入亦逐年上升，由2012年的1.1%上升至2014年的3.3%，其海外業務整體毛利率亦保持在24.5%至30%左右的較高位。

中國通號董事長周志亮於新聞發佈會上表示，目前，中國高鐵開通了17000公里，對中國經濟發展有重大推動作用，在十三五規劃中，中國對鐵路市場的投入還將加大，地方城際鐵路和城市軌道交通市場也將迅速增長，一系列的政策導向對中國通號等公司而言都是利好。藉由中國高鐵“走出去”這一戰略，中國通號將在列車控制方面以核心技術開拓海外市場，與兄弟公司共同打造中國的高鐵名片。
基石認購信息：
基石 認購情況
通用技術集團香港國際資本有限公司 80百萬美元
中國南車（香港）有限公司 30百萬美元
中國中鐵香港投資有限公司 100百萬美元
上海振華港口機械（香港）有限公司 100百萬美元
京投（香港）有限公司 60百萬美元
粵財控股香港國際有限公司 100百萬美元
廣州新華城市發展產業投資企業（有限合夥） 50百萬美元
深圳平安大華匯通財富管理有限公司 50百萬美元
上海中設投資有限公司 30百萬美元
中國海運（香港）控股有限公司 100百萬美元
恒健國際投資控股（香港）有限公司 20百萬美元
禧永投資有限公司 50百萬美元
中船投資發展有限公司 400百萬港元
中國人壽保險股份有限公司 50百萬美元
招商銀行股份有限公司資產管理部 50百萬美元
CMI Financial Holding Corporation 50百萬美元

- 新聞稿有效日期，至2015/08/27為止

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