香港, 2015年8月20日 - (亞太商訊) - 全球最大大宗乾散貨公眾碼頭運營商 ── 秦皇島港股份有限公司（「秦港股份」或「公司」，連同其附屬公司，統稱「集團」，股份代號：3369），公佈截至2015年6月30日止六個月(「報告期內」)之中期業績。

2015年上半年沿海港口呈現由緩轉穩態勢，沿海港口貨物吞吐量增速放緩，集團在報告期內的營業收入及利潤大致保持平穩，營業收入為人民幣3,474,429千元，較2014年同期輕微下跌0.69%，主要由於集團貨物吞吐量下降、貨類結構的轉變以及秦皇島港堆存收入的增長；毛利為人民幣1,534,833千元，較去年同期輕微下跌0.31%；母公司擁有人應佔淨利潤為人民幣927,466千元，同比上升1.70%。毛利率和淨利率為44.18%及26.76%，分別較去年同期增長0.18個百分點及0.66個百分點；每股盈利為人民幣0.1844元，同比增長1.71%。

報告期內，集團實現貨物總吞吐量185.85百萬噸，較2014年同期減少約2.36%。各主要經營貨種的吞吐量表現如下，包括：乾散貨171.11百萬噸，同比減少約3.39%，主要由於受到經濟下行影響，煤炭吞吐量有所下降。煤炭114.87百萬噸，同比減少約5.19%；金屬礦石56.24百萬噸，同比增長0.52%；油品及液體化工3.74百萬噸，同比增長7.16%；集裝箱5.85百萬噸，同比增長19.88%；雜貨及其他貨品5.15百萬噸，同比增長5.97%。港口配套服務和增值服務的營業收入方面為人民幣1.03億元，同比減少1.02%。

2015年上半年，中國經濟呈緩慢下行態勢，從高速增長進入中高速增長，加上南方水電充沛，造成煤炭吞吐量有所下降。但5月份以來出現企穩苗頭，集團所處的環渤海地區港口行業亦繼續穩健發展，有助於集團推進業務。報告期內，集團積極應對市場環境變化，擴建煤炭及其他貨類的泊位，以提升集團的抗市場風險能力;面對各港貨源競爭激烈，集團致力分流貨源及改造碼頭，積極開發新貨種，穩定吞吐量，促進經營業績的穩健發展。

油品及液體化工裝卸服務業務方面，集團於報告期內以大慶原油為重點，積極加強與相關客戶的溝通協調，最大限度爭取油品的運輸計劃；同時積極與其他客戶合作，充分利用客戶新增油井投產的時機，降低舊有油井產量下降的影響，提高海洋油的吞吐量。

集裝箱服務業務及雜貨裝卸方面，集團在「散改集、雜改集」、擴大外貿貨源進口量、航線的穩定和開發方面，取得了較好的成績。於報告期內，集團的雜貨裝卸吞吐量的增長主要得益於集團加強在貨源腹地內開展攬貨工作，並積極拓展開發新貨種；積極改進裝卸生產工藝，提高裝卸效率。

投資方面，集團於今年上半年與唐山港集團股份有限公司、曹妃甸港集團有限公司、唐山市豐南建設投資有限公司、唐山海億達集團公司及灤南嘴東港口實業有限公司共同成立了唐山港口投資開發有限公司（「唐山港口投資」）。集團是唐山港口投資的控股股東，預計唐山港口投資的成立將可進一步優化集團的港口資源配置，與其他港口産生協同效應，以提升市場競爭力。

未來發展方面，集團將繼續實施一系列的戰略，以把握業務增長機會，及鞏固行業領先地位。

- 計劃繼續提升秦皇島港運作效率和拓展綜合服務能力，進一步鞏固其在煤炭服務領域的領導地位；亦將繼續加大在曹妃甸的碼頭投資建設，未來在曹妃甸港的設計年通過能力增加一倍；同時，考慮在適當時機於黃驊港繼續投資建設專用碼頭，預計未來在黃驊港擁有的泊位設計年通過能力將超過億噸;

- 將持續提升港口綜合服務能力，包括提升港口物流服務能力、建立覆蓋整個煤炭價值鏈各環節的運行模式、加強營銷網路和信息系統建設、借力互聯網思維，推進「互聯網+港口」的經營管理模式，探索與互聯網企業、電商平台的業務互通，打造融合創新的智慧型港口;

- 多渠道提升資本運作能力，逐步發展成為資本運營商。集團將加快推進回歸A股的步伐，力爭在「十三五」開局之年完成A股上市，建立A+H股的雙融資平台，實現「走出去」發展，促進業務多元化，提升國際化水平提供資金保障，充分利用集團擁有的境內外融資平台，降低融資成本;

- 不斷鞏固擴展與客戶和合作夥伴的關係，外引內聯，實現共同發展。集團將通過簽訂長期合約、合資經營碼頭以及組建戰略聯盟等方式，與主要客戶建立穩定的長期合作關係；集團將積極開拓與新客戶的業務關係，同時將加強與沿海港口和鐵路部門的戰略合作。

展望未來，集團將持續受益於中國經濟改革所帶來的中高速增長。集團將立足環渤海區域，擴大領先優勢，不斷提升港口吞吐能力，提升多方面的港口服務，加強與客戶和合作夥伴的關係，繼續加強技術研發以及人才隊伍建設，致力打造國際化的品牌形象，鞏固作為世界領先的碼頭運營商和綜合物流服務商，以良好的業績回報股東和社會。

- 新聞稿有效日期，至2015/09/20為止

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