Avolon是一家在美國紐約證券交易所掛牌上市的飛機租賃公司，近年來機隊規模高速擴張，根據知名航空雜誌《Airline Business》統計，以機隊價值計算，Avolon為全球第11大航空租賃公司，截至2015年6月30日，Avolon機隊規模260架，其中自有飛機143架，管理飛機9架，已簽署購買協議的飛機108架，飛機資產的賬面價值達63.6億美元。

渤海租賃是國內規模最大的綜合性租賃集團之一，也是國內A股唯一一家上市租賃公司，在國內實現內資融資租賃、金融租賃和外資融資租賃全牌照運營，同時在境外擁有Hong Kong Aviation Capital (“HKAC”)、Seaco和Cronos三大運營平台，其境外收入已佔其整體收入的70%，是一家高度國際化的租賃企業集團，公司以飛機租賃、集裝箱租賃、基礎設施和高端設備租賃為主體業務，目前是全球第一大集裝箱租賃公司。

發力飛機租賃市場
作為渤海租賃三大支柱租賃產業之一，航空租賃始終在渤海租賃業務中佔據重要地位。金融危機後，全球航空業復蘇勢頭良好。據Airline Business預測，未來20年全球航空公司需要36,770架新飛機，價值5.2萬億美元，而全球航空業60%以上的飛機是通過租賃方式獲得的，飛機租賃市場的潛力巨大。

渤海租賃航空租賃業務也加快發展步伐。自2013年開始，渤海租賃通過其全資子公司天津渤海租賃開始在境內飛機租賃領域頻繁出手。當前渤海租賃旗下最大的飛機租賃業務平台HKAC則以其高度專業化的業務能力和機齡合理的機隊結構，在全球飛機租賃市場佔據一席之地。截至目前，HKAC擁有機隊規模74架，且在渤海租賃年初公佈的定增方案中，HKAC預計可實現增資80億元人民幣，有分析人士指出，按照目前國際公司並購和飛機購買貸款杠杆標準，該筆資金預計可撬動近千億元人民幣的飛機資產，從而使其機隊規模實現飛躍式增長。除去在飛機租賃領域已經形成的境內外雙軸驅動的大格局外，渤海租賃在2014年還成立了國內首家專業的飛機資產管理公司——天津航空金融服務有限公司，其對國內民航租賃市場的精耕已然領先於業內其他競爭對手。

合併Avolon在帶來豐厚財務回報的同時，將會極大的提升渤海租賃在全球飛機領域的話語權與影響力。連同旗下各大航空業務平臺迅速形成規模效應和協同效應，進一步降低公司航空類業務成本，提升盈利水平。通過吸收、消化Avolon先進的飛機資產管理和風險管理經驗，充分利用Avolon的資產、渠道資源，將有助於推動中國飛機租賃市場的健康發展，對提升中國航空租賃的行業水平具有重大的積極意義。

根據《Finance & Leasing》的統計，目前全球前15大飛機租賃公司中，已經出現兩家中資企業的身影，分別是工商銀行下屬的工銀租賃（排名第9）和國開行下屬的國銀租賃（排名第12），渤海租賃並購完成後，將成為又一家進入全球前10的中資飛機租賃公司，此舉也流露出渤海租賃在成為全球集裝箱行業龍頭後，稱雄國際飛機租賃領域的雄心。

關於 海航集團

海航集團為總部設於中國海口的《財富》世界500強跨國企業，業務遍佈航空、實業、旅遊、金融及物流等行業。截至 2014 年 12 月 31 日止，海航集團之年度總收入約為1,300億元人民幣（約210億美元），總資產近4,800億元人民幣（約760億美元）及旗下僱員約有11萬人。隨著決心將業務國際化之發展戰略，海航集團在過去數年間通過海外併購及跨境式合作，實現了海外業務的迅速擴張。有關資料詳情，請流覽網址： www.hnagroup.com。

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- 新聞稿有效日期，至2015/10/09為止

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