財務亮點
- 公司2015年度實現收入人民幣84,111.5百萬元，與2014年的56,370.3百萬元相比，增長49.2%；
- 實現毛利人民幣15,276.8百萬元，同比增長70.1%；
- 實現淨利潤人民幣6,322.0百萬元，同比增長8.2%；
- 董事會建議派發年度股息每股人民幣0.15元。

2015年，全球經濟整體較為疲軟，不同國家和地區情況分化較為明顯。2015年對中國乘用車市場而言，是跌宕起伏的一年，上半年受到整體經濟增速放緩、股市震蕩等多重外部經濟因素的影響，呈現一路走低的態勢。第三季度在利好政策作用下，乘用車市場逐步回暖，體現出強力反彈的趨勢。在此大環境下，北京汽車旗下各品牌均呈現逆市增長的態勢。2015年，公司實現收入較2014年的56,370.3百萬元，增長至約人民幣84,111.5百萬元；實現毛利人民幣15,276.8百萬元，同比增長70.1%；實現淨利潤人民幣6,322.0百萬元，同比增長8.2%；其中歸屬於本公司權益持有人的淨利潤人民幣3,318.6百萬元，同比減少26.4%，主要原因在於北京現代和北京品牌利潤出現下滑所致。

2015年，北京品牌、北京奔馳及北京現代三個品牌合計全年實現傳統汽車和新能源汽車銷售1,650.1千輛，同比增長4.8%。北京品牌緊抓MPV、SUV和新能源市場高速提升的機遇，投入多款新車型上市，全年實現傳統汽車和新能源汽車銷量337.1千輛，同比增長8.9%；北京奔馳的銷售業績突飛猛進，全年實現銷售250.2千輛，同比增長72.0%；北京現代全年因受轎車市場負增長、競爭升級、結構調整等多方面影響，實現整車銷售1,062.8千輛，同比下降5.1%。此外，在降本增效、新產品研發、質量控制、管理創新等生產經營的主要環節也均取得了一定的突破，為經營工作進一步的深化調整，和實現2020年的「π計劃」目標奠定了堅實基礎。

伴隨著各項業務的穩定發展，本公司經過對產業佈局、發展策略的縝密研究，於2015年參與了多個合作項目，進一步完善了本集團對於產業鏈的參與度和控制度。這些合作項目預計將對本集團的核心競爭力及盈利能力產生顯著的正面作用，其中包括與MBtech Group GmbH & Co. KGaA簽約成立合資公司，在乘用車整車及零部件的研發和銷售、以及汽車技術研究與應用方面展開合作；與戴姆勒大中華區投資有限公司及梅賽德斯－奔馳租賃有限公司簽訂增資協議；分別與寶鋼金屬有限公司及北京華盛榮鎂業科技有限公司簽約成立合資公司及簽署《戰略合作框架協議》，在鎂合金業務、輕量化材料研發等方面展開深度合作；以及與華能新能源股份有限公司及四川雄飛集團有限責任公司簽署《戰略合作框架協議》，在建設光伏發電項目上開展深入合作。

展望2016年，北京品牌將進一步加快面向SUV和MPV細分市場的佈局，計劃推出多款全新產品，包括紳寶X55、紳寶X35、及威旺S50等，預計進一步推動北京汽車整體銷量的增長；在C級轎車和GLA級SUV保持穩定增長的基礎上，北京奔馳經營業績進一步增長將主要依靠GLC級SUV的市場表現，以及將於2016年內推出的全新換代E級轎車的市場表現；北京現代將根據汽車市場的情況靈活調整促銷政策，通過投放兩款新產品以及保障SUV產品的穩定供應確保全年經營目標的達成。公司相信，儘管宏觀經濟繼續存在下行壓力、限制政策越加嚴格對購車需求造成影響，但汽車「供給側改革」政策推動進一步刺激需求，以及公司對自身三大品牌業務發展戰略積極務實的部署，北京汽車在2016年將會有出色的業績表現。

有關北京汽車股份有限公司
北京汽車股份有限公司成立於2010年9月，是北京汽車集團有限公司乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，公司主要於中國從事廣泛且多樣的乘用車車型設計、研發、製造及銷售，亦提供相關服務。公司是中國領先的乘用車製造商，公司擁有：（i）技術平台先進且銷售快速增長的北京品牌業務、（ii）歷史悠久的梅賽德斯-奔馳豪華車業務，以及（iii）銷售穩健增長的現代中高端品牌業務。公司提供的乘用車品牌組合高度多元化且互補，覆蓋了合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端和自主品牌經濟型乘用車不同的細分市場。公司提供多種乘用車車型，覆蓋了中大型、中型、緊湊型及小型轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車產品，可滿足消費者對不同種類車型的需求。2014年12月19日，公司完成首次公開發行H股並在香港聯交所主板掛牌上市（H股股票簡稱：北京汽車；H股股份代號：1958）。

- 新聞稿有效日期，至2016/04/28為止

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