每一個選民,每一張選票或許都能左右最後的結果。 諮詢機構報告左右投票結果 他們真的瞭解中國企業麽? 和政治選舉類似,上市公司的議案通過與否需要通過股東大會的審議及股東投票通過。近年來,越來越多中國內地企業赴港上市,內地上市公司已經成爲港股中不可忽視中堅力量。然而港股市場的話語權始終被機構投資者牢牢把握,很多A+H股的上市企業在提出增發新股、股權激勵等議案時,按照香港的規則,不僅需要通過A股類別股東的贊成,還需三分之二的H股類別股東贊成才能通過,令很多A+H的企業在港股市場吃了閉門羹。 不同於A股的投票機制,參與港股交易的一些機構投資者會將投票權委托給中立機構,另一些則會根據第三方諮詢機構作出的獨立報告建議來進行投票。這時候,第三方的獨立報告很可能左右一些議案的過會結果。 眾所周知,近年來內地在港上市公司在定向增發、股權激勵計劃等議案中,H股類別股東的贊成率偏低已成爲常態。類似海通證券(股份代碼:6837.HK)去年提出的「員工持股計劃」在H股股東類別的投票中僅獲得65.8%的支持率。而深圳高速公路股份有限公司(「深高速」;股份代碼:0548.HK)的A股限制性股權激勵計劃在今年6月的股東大會上則未能達到H股類別的三分之二支持率,遺憾未過。
留住人才促進業績 股權激勵計劃成上市公司首選 「股票期權激勵計劃」即以股票作爲手段對經營者進行激勵。股權激勵將股票在資本市場上的表現與經營層的核心利益捆綁,爲獲取超額收益,激勵的對象勢必要開拓業務,提升業績。此外,實施股權激勵也是企業向資本市場釋放積極信號,即:1.股東及公司高管對企業發展充滿信心,並與激勵對象(中高層、核心人才)達成並肩作戰關係;2.企業業績良好穩定,並且管理層對未來三到五年的經營目標是有信心實現的;3.公司治理規範,人才穩定,有利於公司戰略落地實施。這些對投資者尤其是機構投資者非常有意義。 股權激勵也成爲內地上市公司留住核心人才、促進業績增長的重要手段之一,根據中國證監會披露的數據顯示,現行的「上市公司股權激勵管理辦法(試行)」自2005年發布以來,實行股權激勵的上市公司數量逐年增長,截至2015年底,推出股權激勵計劃的上市公司共有808家,涉及股權激勵計劃達1110個。而在2015年披露A股股權激勵計劃的上市公司中,採用限制性股票的有 151 家,占披露計劃的上市公司總數的 74%。限制性股票已成爲大多數公司推行股票激勵的首選工具。 深高速重啓A股股票激勵計劃 加强股東溝通冀通過 在上一次議案遺憾未過之後,深高速於今年9月份迅速重啓A股股票激勵方案,除了激勵對象略有减少外,方案基本與1月的保持一致,包括授予價格、解鎖結構、解鎖條件等都未改變。同時,深高速管理層也在本次的方案發出後,和機構股東進行了深入的溝通和交流,相比之前,此次H股的通函中著重增加了對於激勵對象關聯利益和回避的說明。公司表示,該計劃的實施,將進一步建立及健全公司長效激勵機制,調動管理層及骨幹員工積極性,有效地將股東利益、公司利益和經營者個人利益結合在一起,使各方共同關注公司的長遠發展,推動公司戰略實施。市場普遍期待本次股權激勵計劃能在H股股東大會中順利通過。 深高速今年全年股價表現出色,最新三季度的財務數據穩中有升,其中歸屬於公司股東的淨利潤約爲人民幣3.32億元,同比增長5.7%。2016年1-9月份公司實現淨利潤約爲人民幣9.47億元,同比增長11%。路費收入爲公司的主要收入來源,2016年1-9月,公司實現路費收入爲人民幣27.44億元,同比增長25.4%,前三季度的出色業績爲深高速實現全年業績目標奠定了堅實的基礎。 希望深高速的股東積極投出手中的贊成票,支持公司的發展,以實現未來公司與股東的共贏! *注: 1. 深高速股東請積極參與投票,如欲瞭解投票詳情,敬請聯繫您的券商經紀或股份登記處。 2. 請點擊以下鏈接閱讀深高速(上交所代碼:600548,聯交所代碼:00548)最新公告:《關于參與股東大會及類別股東會議的公告(關於A股限制性股票激勵計劃的公告 / ANNOUNCEMENT IN RELATION TO THE RESTRICTED A SHARE INCENTIVE SCHEME)》 http://www.sz-expressway.com/UploadFiles/2016/11/141733464A040D09.pdf http://www.sz-expressway.com:82/UploadFiles/2016/11/1417540398B94623.pdf http://www.sz-expressway.com/UploadFiles/2016/11/14175456FCA11B67.pdf - 新聞稿有效日期,至2016/12/16為止
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