根據東森整合行銷P Survey市調網針對全台得易Ponta會員的購車需求調查中發現，消費者購車用途以假日出遊為主，平日上下班通勤使用佔比不到5成；在選擇品牌方面，日系汽車還是消費者未來購車主要品牌，考量Toyota(豐田)的佔比高達6成左右，其次Honda(本田)與Nissan(日產)；在未來購車動力類型方面，汽油車仍是市場主流，省電的油電複合車(Hybrid)的接受度也將近4成，相對高價的柴油車考慮佔比不到1成；另外，在考量車型方面，四門轎車需求仍高，使用空間大的運動休旅車SUV與多功能MPV也成為熱門的選擇。

年初立法院通過以貨物稅補貼汰舊換新，報廢車可享5萬元購置新車優惠，帶動今年購車買氣，累積至11月，相較於全年同期，新掛牌數增加1萬輛，預計年度掛牌可超過44萬輛，創2006年來新高。

日系品牌為未來購車考慮首選 Toyota高達6成
東森整合行銷P Survey市調網分析，台灣販售的汽車品牌高達40個以上，那些品牌是消費者優先考量的呢?分析購車需求發現，日系品牌的Toyota(豐田)、Honda(本田)與Nissan(日產)分居前三名，從Toyota近年來熱賣的現象可發現，省油、維修便宜、二手價值高的品牌形象，位居第一名並不令人意外。進一步分析性別的差異，男性在選擇Honda(本田)的比例(43.2%)明顯比女性(34.1%)高，Honda熱血性能的訴求，還是男性的優質考量品牌；區域分析方面，北部消費者也是以Toyota(豐田)為最優先考量購買品牌，其他品牌的考量並無明顯的不同。

汽油動力車型仍為最優先考量
四門轎車需求仍高 多功能休旅車獲得青睞
油電複合車、汽油車、柴油車，哪一種是消費者第一選擇?根據此次購車需求發現，未來購車考量購買汽油車比例最高(56.3%)，售價比汽油、柴油高的油電複合車(Hybrid)，在低油耗與環保意識的抬頭下，選擇比例也高達36.1%，令人意外地在訴求高扭力、低油價的柴油車選擇比例只有6.2%，推測其原因，可能是近年來福斯汽車柴油車油耗造假及柴油車會排放黑煙因素，造成未來考慮柴油車比例偏低；從性別比較來看，男性選擇柴油車的比例明顯比女性高。

另外，分析選擇的車型發現，有近一半的消費者會選擇四門轎車(49.9%)，就台灣熱銷的Toyota Altis可發現，省油、價格便宜、二手價值高的四門轎車仍是消費者未來第一選擇；另外，駕駛視野高，乘載空間大，上山下海都不成問題的多功能休旅車(SUV)，也成為消費者次要的車型，國內各家車廠都沒有在此車型缺席，前仆後繼地推出SUV車款，搶占車市的藍海戰場；分居第三的為多功能休旅車(MPV)，假日全家出遊五人座的房車與SUV已經無法滿足，需要7人設定的MPV支援；進一步分析性別，女性選擇車身小、車身低，比較容易駕馭的四門轎車比例明顯比男性高，男性選擇SUV的比例明顯比女性高，多功能、多用途，上山下海最適合。

男性購車預算118萬明顯高於女性
接收汽車相關訊息以電視或網路新聞報導為主
國產頂級汽車售價都已超過百萬，國內消費者對購車預算是否有跟上車價?分析購車預算發現，平均購車預算為112萬，男性族群預算118萬明顯比女性的103萬高，分析居住地區發現，北部的購車預算為116萬明顯比中、南部預算高。

另外，電視或網路新聞報導是消費者獲取汽車相關訊息的主要管道，女性族群以徵詢親友意見為主(58.1%)，明顯高於男性，男性除了藉由電視或網路新聞報導收集汽車資訊，專業汽車網站也是主要的訊息來源。

燃料費隨油徵收政策接受度高 改買大排氣量車子意願增加不多
五人貨卡後座將解禁 購買意願不高
東森整合行銷P Survey市調網觀察發現，交通部若在明年開始實施燃料費隨油徵收，有近9成的消費者贊成此政策的實施，因為加油時油價已經內含燃料稅，對於駕駛人反而更加划算且公平，不會因為持有排氣量較大的車子，就必須每年固定被課徵高額燃料稅；進一步追問贊成此政策的消費者願不願意購買排氣量較大的車子，只有29%的消費者願意，推測其原因為高排氣量車子價格相對較高，油耗也相對高，再者，近年來低排氣量的車子藉由渦輪增壓的方式，已經可以輸出跟高排氣量相當的引擎效能，油耗更低，售價更便宜，所以並不會因隨油徵收政策而明顯改變購車選擇。

另外，執行20多年貨卡後座無法搭載乘客的「恐龍法規」，交通部表示，法令將放寬，最快明年上半年後座即可搭載乘客，根據此次調查的結果只有24.6%會因政策改變考慮購買貨卡，男性消費者購買貨卡意願明顯比女性高，南部購買意願也相對比較高，貨卡車型高又長，停車不方便，屬於小眾市場的車型，粗獷的外型適合男性，南部停車方便車輛較少，也比較適合行駛。

東森整合行銷P Survey市調網指出，年底各車廠釋出購車大優惠，貸款期數拉長，配價加量不加價，再加上5萬元購置新車優惠，讓今年的車市熱鬧滾滾，對於年底欲購車的族群有不小的吸引力，在努力尋得人生中的Dream Car時，建議以總價預算為基礎，搭配日常適用需求、考量貸款利率與維修便利因素，首次購車族應該以車輛本身實用性及經濟負擔能力作為優先條件，放寬找車範圍。性價比高的末代車款或優質中古車，也是很好的替代選擇，不須拘泥在高價位、新車款的產品。

※本調查由P Survey市調網，於 2016 年 12 月執行，總計共回收4,518份樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差為±1.49%。
※東森整合行銷P Survey市調網簡介

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- 新聞稿有效日期，至2017/01/22為止

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