從第一架無需燃料就能飛行全世界的太陽能飛機，到開發全自動駕駛連網電動車以及先進技術船舶，這些虛擬應用已長期被業界用於構想、探索和開發突破性的航空、航太、陸地和海洋交通體驗，進而定義一個新的時代。

達梭系統技術讓每個團隊中的數十名學生皆能共同設計、管理工程複雜性、以及模擬車廂在現實中的性能，推出與其他24支隊伍具差異化特性的作品。

荷蘭台夫特理工大學使用3DEXPERIENCE雲端平台設計出一款重149公斤、時速超過1,200公里、具備極小空氣阻力且帶有故障安全剎車系統的車廂，榮獲首獎殊榮並同時贏得設計與結構獎項。德國慕尼黑工業大學選用CATIA應用軟體，獲得第二名以及速度最快車廂設計獎項。排名第三的美國麻省理工學院則採用SOLIDWORKS應用軟體，並贏得最佳安全與可靠獎項。

超迴路列車的概念是讓車廂在管道內高速運行，與現有的交通運輸方式相較，這種替代方式被視為更安全、更快速、成本更低且更具永續性。超迴路列車車廂設計競賽（Hyperloop Pod Competition）由企業家伊隆・馬斯克（Elon Musk）與美國太空探索科技公司SpaceX共同設立，旨在加速超迴路列車原型的功能開發，同時，藉由讓大專院校學生挑戰設計與建造優異的超迴路列車車廂，激勵學生的創新思維。

達梭系統全球事務與社區執行副總裁Philippe Forestier表示：「超迴路列車車廂設計競賽3支決賽隊伍的成就，在於這些學生代表著可能大幅改變我們生活方式的未來工程思維。試想借助再生能源，在大城市間以破紀錄速度旅行的舒適體驗。達梭系統對於能透過自身技術幫助獲獎團隊設計競賽作品，而深感自豪。」

目前有來自40,000家學術機構超過500萬學生使用達梭系統虛擬應用，為包含科學、技術、工程與數學（STEM）等創造永續創新的核心職涯作準備。

如欲瞭解更多資訊，請至：http://academy.3ds.com/cloud

- 新聞稿有效日期，至2017/05/21為止

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