ARM IP產品事業群總裁Rene Haas 30日於台北國際電腦展的CPX 論壇,發表「精采世界 機遇無限」(An amazing world of possibilities)主題演說,根據ARM所進行的調查顯示,全球有三分之二的人認為至2023年AI將會顯著影響日常生活,並暢談人工智慧的未來挑戰與應用發展。
ARM IP產品事業群總裁Rene Haas 30日於台北國際電腦展的CPX 論壇,發表「精采世界 機遇無限」(An amazing world of possibilities)主題演說,根據ARM所進行的調查顯示,全球有三分之二的人認為至2023年AI將會顯著影響日常生活,並暢談人工智慧的未來挑戰與應用發展。
建構AI運算體系,必需要考量的是如何在複雜運算環境下節省成本與能源,並增加更多能力到系統單晶片(SoC),而ARM DynamIQ技術便能處理這樣較複雜的運算。然而,AI與其他高階科技仍需要全新的微架構(microarchitecture),Rene認為AI運算已轉變成分散式運算(distributed computing),需要雲端、網路與各類裝置的支援,也就是「人工智慧端點運算(AI at the Edge)」。舉例來說,現階段的許多交通號誌如紅綠燈,還不能根據道路或行人的狀況調整號誌,以做出快速決策。端點裝置必須具備獨立思考的能力,並提供更高的安全性、低延遲與資料在地化。
AI所帶來的發展動能,除了先前提及的機器人,還涵蓋了智慧家庭助理(Smart Home Assistant)、智慧監控(Intelligent Surveillance)、自動駕駛車(Autonomous Vehicles)。Rene指出,ARM正積極研發「電腦視覺(Computer Vision)」技術,此系統能偵測可疑的肢體移動,目前公共場所攝影機所拍攝的影片,皆無法執行進行進一步的影像分析,為了實現安全需求,物件偵測的層級和範圍更顯重要,因此需要一個能整合CPU、GPU和其他優化元件的合作平台。電腦視覺也可應用於交通工具上,透過ARM技術可提升顯示器解析度、數位介面使用、感測器與攝影機的全方位能見度(all-round visibility)以及偵測駕駛的專注力;此外,效率也是重要的一環,ARM預測未來自動車的耗能將小於1%,充飽電後更能跑500公里,比起現在只能跑160公里,可說是大幅提升能源效率。