這不僅是五龍集團及Chanje的重要里程碑，同時亦是中國及美國純電動車行業的重要里程碑；Chanje是五龍集團成立的國際品牌，與五龍集團的國內品牌「長江」拼音「Changjiang」相似。五龍及Chanje共同從零開發的電動車已獲得國際認可，其質量達到國際級水準並可供出口。這款商用電動車經已在美國獲得認證，並已被列入加州混合動力和零排運輸車及巴士優惠券激勵項目（HVIP）的合資格清單，表明產品已獲得全面認證。

美國市場針對新能源汽車准入要求極其嚴格。出口到美國的V8070車型按照嚴格的整車開發流程管理，並根據美國市場要求全過程正向研發。經歷了為期 1 年的完整系統試驗驗證，按照美國產品認證要求，開展了 47 項美國標準的認證工作，從零部件 DV 試驗到系統級性能驗證、再到整車道路試驗。其中 20 項試驗驗證有 5 項直接在美國進行，15 項試驗由美國專家親自現場指導在中國最具權威的 CATARC 試驗所完成。

V8070車型是按照純電動汽車特點、從零開始開發的車型。V8070已經順利通過美國相關指標標準並符合美國道路交通法規。

五龍電動車（集團）有限公司主席兼行政總裁曹忠先生表示：「今天是中國及美國電動車行業重要的日子。我對於能把五龍集團製造的電動車帶到美國，感到十分欣喜。我們將抓緊每個機會並繼續專注於品質。今天首批交付美國的電動車證明了我們是真正的國際純電動車製造商。我們非常高興能將五龍集團製造的電動車首次帶到國際舞台。」

Chanje行政總裁Bryan Hansel表示：「市場對我們的中型電動運輸車的初步反饋十分正面。我們已經收到為數不少的訂單，這是一個重要的機會，我們將開始履行來自美國的訂單，從零開始研發純電動運輸車，為環保出一分力。」

以下為部分美國媒體報導，供參考：

一輛並非來自Tesla的全新純電動運輸車正蓄勢待發

Chanje的願景跟Tesla看起來很相似 -- 透過太陽能屋頂充電的環保電動車。但此新公司對汽車市場並不感興趣，反而，它正進軍利潤豐厚的中型電動運輸車市場。市場上極少純電動運輸車存在，市場上大多數的中型電動運輸車均是以內燃車為藍本改裝為電動車的。 Chanje的電動運輸車並不是概念車或樣板車，而是整裝待售的車，該洛杉磯公司計劃將在幾個星期內開始出售或租賃。

轉自Los Angeles Times:
連結: http://tinyurl.com/ybcfr22a

Chanje全電動運輸車今年開售

一家名叫Chanje的新型電動車公司並不專注發展汽車業務。反而，該公司經已把目光瞄準了該公司所認為電動車的最主要市場。這個市場便是中型運輸車，當中，美國已佔700萬輛。每年平均售出約50萬輛新商用運輸車。電動運輸車是Chanje旗下唯一的銷往美國的產品，並從零開始正向研發，不同於那些由傳統車廠按照現有車型改裝而成的電動運輸車。儘管該公司位於加州，但中國在其成功背後功不可沒¬ -- Chanje 由香港的五龍電動車有限公司持有，五龍集團在國內從事單體電池和電池組的生產。旗下電動運輸車在國內以長江品牌進行銷售，並已交付數千輛。Chanje的第一部電動運輸車將在中國生產，不過當公司計劃取得初步成果時，生產線將會轉移美國。

轉自Green Car Reports:
連結: http://tinyurl.com/ybfos8ur

關於五龍電動車（集團）有限公司

五龍電動車（集團）有限公司（「五龍集團」；股份代號：00729.HK）是一家縱向整合的純電動車原始設備生產商，集團的主要業務包括：從零開始研發、設計及製造電動車、製造鋰離子電池、生產鋰離子電池之正極材料及其他直接投資。五龍集團致力成為全球公認更環保，更安靜，更節能的電動車生產商。

欲瞭解更多五龍電動車的資訊，請瀏覽公司網站： http://www.fdgev.com.

關於Chanje

Chanje是一家位於加州的電動車及能源解決方案的私營公司，專注於“最後一哩”的市場。Chanje由多個汽車行業專家和清潔能源企業家領導。Chanje 是五龍集團成立的國際品牌，與旗下本地品牌長江拼音相似。公司的願景是推動改善最後一哩的可持續解決方案的改革。Chanje是北美首間可以提供大型電動商務運輸車隊的公司。Chanje隨後將引進各種能源服務和各種電動車，包括不同長度和承載力的商務車、運輸車和穿梭巴士。

欲瞭解更多Chanje的資訊，請瀏覽公司網站： http://www.chanje.us/

- 新聞稿有效日期，至2017/10/12為止

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