• 有關汽車ADAS電源配置的更多資訊，請瀏覽：https://www.maximintegrated.com/cn/markets/automotive/adas/power-management-adas.html
• MAX20049技術細節：www.maximintegrated.com/products/MAX20049
• 下載高解析圖片：https://www.maximintegrated.com/content/dam/images/newsroom/2019/MAX200049-PR.jpg

汽車相機模組正在受到越來越嚴格的尺寸限制，設計者需要不斷尋求新的方案，以便將必要的供電電源、系統功能整合在微小尺寸內。與競爭方案相比，MAX20049 四通道電源管理IC尺寸縮小近30%，且在同類四通道電源管理IC中擁有最高效率。元件提供不同的輸出電壓，以滿足不同感測器、串列器的供電需求，便於設計人員佈線，也可根據具體應用對IC進行微調。MAX20049提供故障指示和輸出電壓偏移功能，説明緩解故障的發生，以確保相機正常工作。

主要優勢
• 最小方案尺寸：PCB封裝比最接近的競爭方案減小約30% (53.3mm2縮減至38mm2)
o 4路輸出(雙buck和雙LDO)，3mm x 3mm QFN封裝
o 可提供競爭產品不具備的保護功能，包括過壓保護、欠壓鎖定、外部電源就緒指示(PGOOD)和逐周期限流
• 高效率：滿載效率為74% (分離式汽車應用方案為69%)
o 高效與低功耗相結合實現最優的總體性能
• 靈活性：雙buck轉換器和低雜訊LDO支援4V-17V寬輸入電壓範圍以及8V-10V的同軸電纜供電(POC)。此外，可以選擇使用其中一個buck轉換器作為中間電源，產生感測器 + 串列器的典型供電電壓
o 更優的熱指標，啟動時盡可能地降低同軸電纜浪湧電流
o 靈活的時序控制和各種固定輸出電壓選項，支援各類圖像感測器
• 減緩故障發生：故障指示、輸出電壓偏移，確保相機模組正常工作
o 檢測到過壓或欠壓信號時，PGOOD接腳將變為低電平
o 如果某路輸出短路，相應通道轉換器將處於逐周期限流
• 低雜訊：擴頻和2.2MHz開關頻率，有效抑制電磁干擾(EMI)，以滿足CISPR低雜訊規範

評價
• 「我們一直在尋找為圖像感測器供電的整合電源元件，最大程度減小汽車成像設計方案的尺寸。」索尼半導體高級副總裁Tsutomu Haruta表示：「得益於Maxim的電源配置，我們可以在小尺寸封裝中整合多個相機模組，實現高級駕駛安全系統。」
• 「得益於MAX20049的高整合度特性，我們能夠實現更小尺寸設計，輕鬆應對相機系統設計挑戰。」Ambarella市場行銷副總裁Chris Day表示：「Maxim面向電源和SerDes提供完備的汽車級解決方案，且支援AECQ100和ASIL認證，在我們的核心客戶中享有盛譽。我們的參考設計採用這些優異的汽車級元件，可確保客戶重複利用同一設計，降低生產的總體風險。」
• 「隨著相機模組等微型元件在汽車設計中受到越來越嚴苛的限制，設計者對進階電源管理IC的需求越來越高。」Maxim Integrated汽車事業部執行業務經理Chintan Parikh表示：「MAX20049可滿足ADAS對方案尺寸、故障保護和電源管理的需求，這就意味著客戶可實現更短的設計週期和更快的上市時間。」

供貨及價格：
• MAX20049可通過Maxim官網購買；根據需求量提供報價
• 提供MAX20049EVKIT# 評估套件；根據需求量提供報價
• 提供EE-Sim®模型，詳細資訊請瀏覽：https://www.maximintegrated.com/cn/design/design-tools/ee-sim.html

- 新聞稿有效日期，至2019/05/02為止

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