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隨著汽車自動駕駛行駛速度從35mph 提升到65mph甚至更高，LiDAR因其能夠提供精準的物體測距而在汽車感測器的融合中發揮著越來越重要的作用。與最接近的競爭產品相比，MAX40660/MAX40661互阻放大器(TIA)可提供2倍以上頻寬，在相同尺寸LiDAR模組中支援的通道數增加33%，為光接收器提供更高解析度的圖像，以實現更高的自動駕駛行駛速度。與最接近的競爭方案相比，MAX40026高速比較器與MAX40660/1 TIA的總體系統尺寸減小5mm2，允許開發人員在空間受限的汽車平臺中引入更多通道。上述IC符合AEC-Q100認證，滿足汽車行業嚴苛的安全要求，增強型靜電放電(ESD)保護、失效模式影響與診斷分析(FMEDA)可有效支撐系統級的ISO 26262認證。

主要優勢
• 小尺寸： MAX40026 TDFN封裝尺寸為4mm2，MAX40660/1 TDFN封裝尺寸為9mm2，擁有業界最小的總體方案尺寸。
• 業界最高精度： Maxim的TIA支援128路通道，擁有業界最寬頻帶 (MAX40660為490MHz) 和2.1pA/√Hz輸入參考雜訊密度，可LiDAR應用實現更高精度測量；此外，MAX40026的低傳輸延遲失真 (10ps) 也有利於固定和運動物體的高精度檢測。
• 低功耗： MAX40660/1在低功耗模式下耗流降低80%以上。

評價
• 「高效能感測器需要優異的信號鏈產品支援。我們非常高興能夠與Maxim合作開發一組聯合評估套件，一起將寬頻LiDAR方案推向市場。」First Sensor公司市場行銷總監Conny Heiler表示。
• 「為了給裝配完成的汽車增加下一代LiDAR測距功能，汽車工程師需要更高精度、更低功耗和更小尺寸的解決方案。」Maxim Integrated汽車核心產品事業部業務總監Veronique Rozan表示：「我們全面提升的LiDAR方案可支援更先進的駕駛員資訊識別技術以及更快的汽車安全性，用於下一代汽車導航系統開發。」

- 新聞稿有效日期，至2020/03/26為止

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