聯嘉光電在取得TS 16949、 ISO 14001、QS 9000、OHSAS 18001、IATF 16949 等多種品質管理系統認證後,已於近日再下一城,通過德國萊因 ISO 26262 功能安全品質管理系統 ASIL B 級認證,代表已提升其產品技術和品質安全到車用等級,更能符合國際車業的要求。
在因應汽車設計零缺點的目標下,聯嘉光電在取得TS 16949、 ISO 14001、QS 9000、OHSAS 18001、IATF 16949 等多種品質管理系統認證後,已於近日再下一城,通過德國萊因 ISO 26262 功能安全品質管理系統 ASIL B級認證,代表已提升其產品技術和品質安全到車用等級,更能符合國際車業的要求。
聯嘉光電深耕車燈 LED 元件及 LED 模組將近 20 年,逐漸成為汽車原廠車燈供應鏈重要成員之一,產品大多銷售至歐美汽車大廠及 Tier 1 車燈廠。 聯嘉光電總經理黃昉鈺表示,「聯嘉光電通過 ISO 26262 認證後,將可提升產品功能品質及安全性,滿足或超過全球領先車廠及車燈廠對汽車功能安全更嚴苛的要求。」
ISO 26262 汽車功能安全品質管理認證,不僅是生產過程的品質管控,更包含產品前端設計階段的可追溯性。不少人將 ISO 26262 與 IATF 16949 二者混為一談,其實 ISO 26262 是更廣的安全概念,架構在 IATF 16949 的基礎上,且涵蓋產品的失效分析考量。在準備認證的過程並無速成的版本可參考,須依據各個企業量身打造,需跨部門緊密合作,從開發、設計、製程建立、文件準備與驗證到通過評估,每個階段對企業來說都是很高的挑戰。
由於車聯網、自駕車、智慧道路運輸系統概念興起,越來越多的汽車電子零組件帶有感應或智能化特色,而隨著產品功能發展越複雜精密,就更需考量到萬一產品安全失效時可能帶來的危險。台灣廠商長期依照國外買主設計要求為主,較少自主規劃經驗,因此 ISO 26262 對廠商最大的考驗在於自主研發思考能力,是否能層層拆解各種風險可能性,並採取必要的安全設計以符合標準,而且對外建立了品質的門檻,對內也能藉此做好產業升級準備。