伴隨著社會經濟的不斷高速發展，汽車已逐漸進入尋常百姓家。然而隨著汽車用戶的數量不斷增加，交通安全問題也變得日益嚴峻。根據2020年5月《中國公路貨運行業智慧安全白皮書》顯示，中國37%的車禍是由於司機因素引起的。因此，駕駛員行為監測已成為汽車安全研究的重要一環。

DMS是駕駛員監測系統的簡稱，它能夠在汽車行駛過程中，全天候監測駕駛員的疲勞狀態以及危險駕駛行為。2017年9月，歐洲NCAP發佈Road Map 2025，其中將DMS與AEB等數項技術同列為初級安全系統，這也凸顯了DMS系統對於未來汽車設計的重要性。大聯大世平基於OmniVision OV9284的DMS方案可用于駕駛員疲勞檢測、駕駛員和乘客行為監測以及發動機啟動安全認證等相關功能。

本方案的核心器件是OmniVision OV9284圖像感測器，其採用OmniPixel3-GS™技術，可提供1280 x 800分辨率和高達120fps的視頻速度。此外，OV9284還配備了業界先進的近紅外（NIR）量子效率（QE），在940納米時效率為12%，這能幫助設計者用更少LED實現充足照明，從而降低整體系統成本和功耗。

基於OmniVision產品的DMS方案可採集用戶眼睛/臉部的特徵，根據算法推斷用戶的疲勞等級，語音提醒或打開車窗、播放音樂來幫助駕駛員集中注意力，從而避免危險駕駛。並且此方案還支持發動機啟動的相關開發，只有通過攝像頭捕捉到用戶人臉，發動機才啟動。不僅如此，本方案還支持360度車載全景的可視系統，能在高清屏上顯示環視、前視等圖像訊息。

核心技術優勢：
 OV9284是一款支持1280*800@120fps最大分辨率輸出的圖像感測器；
 支持DVP&MIPI兩種輸出格式；
 可在-40℃~105℃溫度下工作，符合車規應用場景；
 可選擇12V DC電源輸入或Fakra接口12V輸入。

方案規格：
 近紅外Camera，兩顆紅外補光燈，Lens size：1/4”，Dynamic range：68dB；
 支持DVP訊號輸出；
 FAKRA (FPD-LINK) 接口輸出。

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- 新聞稿有效日期，至2021/11/18為止

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