得益于人們對汽車舒適度、便捷性以及智能化程度提出的更高要求，電動尾門在當今汽車的配置中越來越普及。尤其是隨著純電動汽車代替燃油車成為大部分消費者首要選擇的這一趨勢逐漸擴大後，電動尾門的覆蓋率會更高，屆時，這一市場也會進一步成長。基於此趨勢，大聯大品佳基於Infineon PSoC4系列車規級MCU和TLE9561電機驅動晶片推出了汽車電動尾門方案，該方案可實現CAN通訊、尾門電機驅動、鎖閂電機驅動、鎖閂訊號採集、尾門開關訊號採集與控制、防夾手與腳踢感應開門等功能。

本方案採用的關鍵晶片是Infineon旗下的PSoC4系列車規級MCU CY8C4147LQE與MOTIX車規級電機驅動TLE9561。其中，CY8C4147LQE基於ARM Cortex™-M0+內核，具有48MHz的主頻，集成了豐富的外設資源。並且CY8C4147LQE帶有電感感應，能夠滿足腳踢感應開門的應用場景。

電機驅動TLE9561為多功能IC，通過了AEC-Q100車規級認證。在TLE9561內部集成了LDO、4個用於DC電機控制的半橋和一個32位串行外設接口（SPI），由於超高的集成度，TLE9561大大縮小了PCB板的面積。另外，在安全性方面，TLE9561具有診斷和監控特性，集成了例如漏源監控和開路負載檢測、短路保護、可配置超時和窗口看門狗、故障保護輸出以及過溫保護等功能。

本方案可廣泛應用於各種燃油、混動、純電動乘用車，具有集成度高、可靠性強、性價比高、擴展性強的特點，能夠滿足主機廠、Tier1等相關車廠對汽車電動尾門性能與功能的需求。

核心技術優勢：
關鍵器件Infineon PSoC4 CY8C4147LQE的優勢：
 車規級高性能：Cortex™-M0+內核，48MHz主頻；
 豐富的外設資源：
 128KB Flash、16KB SRAM；
 12位1 Msps ADC；
 最高34個I/O可供使用；
 支援CAN、SCB（UART，I2C，SPI，LIN）、PWM；
 Capsense、電感感應；
 溫度範圍為-40℃至+125℃；
 易於使用：免費的IDE、圖形化配置界面、完善的API接口、並有快速上手教學視頻，方便工程師快速開發。

關鍵器件Infineon TLE9561的優勢：
 集成5V、250mA LDO；
 集成4個半橋驅動、4個高邊開關；
 集成CAN FD收發器；
 4個PWM輸入、SPI通訊接口；
 停止、睡眠模式下超低靜態電流；
 診斷與監測；
 通過AEC-Q100認證。

方案規格：
 4個半橋功率輸出，可帶2個直流電機；
 超低睡眠功耗，典型值為18uA；
 溫度範圍-40℃至150℃；
 1個dual-stage Charge Pump、4個150mA高邊開關；
 4路PWM輸入；
 1路SPI接口；
 1路CAN FD。

- 新聞稿有效日期，至2022/09/04為止

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