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產業動態 中集集團公佈2024年全年業績
ACN Newswire 本新聞稿發佈於2025/04/02,由發布之企業承擔內容之立場與責任,與本站無關

- 實現強勁增長:營收創新高,集裝箱製造、海工相關業務創佳績 - 歸母淨利潤同比大增超6倍 擬派息9.45億元

 
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香港, 2025年3月28日 - (亞太商訊) - 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡稱中集集團或集團,股份代號:000039.SZ/02039.HK)欣然公佈截至2024年12月31日止12個月(報告期內或年內)之經審核全年業績。

業績亮點

01.海工相關產業盈利改善近9億:製造分部首次扭虧為盈。中集來福士2024年營收同比增長58%至165.56億人民幣,淨利潤約2.24億元,下半年毛利率提升7.8個百分點至12.8%。年內,海洋工程分部新增生效訂單同比增長93.5%至32.5億美金,創歷史新高。2)金融及資產管理分部淨利潤大幅改善近6.4億人民幣:鑽井平臺自升式平臺上租率100%,Deepsea Yantai半潛鑽井平臺租金上漲超20%;

02.集裝箱產銷創歷史新高,分部業績大幅提升:2024年,集團集裝箱標準幹箱新箱銷量同比大增417.03%;集裝箱製造板塊淨利潤同比增長128%至人民幣40.9億元,毛利率逐季攀升;

03.道路運輸、能源化工液態食品兩大核心分部業務穩健經營:2024年中集車輛在中國半掛車市場的銷量同比提升12.02%,市場佔有率連續六年保持全國第一,營收逆勢增長;中集安瑞科水上清潔能源相關業務累計新簽訂單超人民幣100億元,再創新高;

04.有息債務結構持續優化:有息負債率下行至22.4%。截至年底,已完成18.9億浮動計息美元債置換,優化融資成本。

中集集團管理層表示:2024年全球整體經營環境持續錯綜複雜,競爭加劇。集團持續務實篤行,深耕主業,優化訂單品質,各業務板塊協調並進,厚植製造業堅實優勢,擘畫服務業高品質發展新藍圖。得益於不斷夯實的全球營運平臺基礎,集團能夠通過捕捉各區域客戶需求、平抑單一地區的風險波動,實現穩健有質發展。

2024年,集團秉持穩中求進、守正創新的理念,發揮全球佈局優勢,於逆勢中破浪前行,單季度業績節節攀升,全年實現營業收入1,776.64億元,同比增長39.01%,創歷史新高;歸母淨利潤達29.72億元,同比大幅增長605.60%;其中,海外與國內營收比重約54%比46%,全方位捕捉區域增長極。

在物流領域

集裝箱製造業務再創佳績,標準箱生產交付量達到歷史新高。報告期內,全球商品貿易需求回升,行業權威分析機構克拉克森(CLARKSONS)2025年2月報告顯示2024年全球集裝箱貿易量同比增長5.9%至2.13億TEU;同時,紅海危機導致歐線繞航、碼頭工人罷工導致港口擁堵等事件降低了集運運輸效率,集裝箱需求提升。受此影響,報告期內,集團集裝箱製造業務產銷量創下歷史高峰,其中乾貨集裝箱累計銷量達343.36萬TEU(去年同期:66.41萬TEU),同比增長約417.03%;冷藏箱累計銷量13.86萬TEU(去年同期:9.25萬TEU),同比增長約49.84%。2024年全年集團集裝箱製造業務實現營業收入人民幣622.05億元(去年同期:人民幣302.13億元),同比上升105.89%,實現淨利潤人民幣40.88億元(去年同期:人民幣17.94億元),同比上升127.84%。

物流服務業務方面,報告期內,全球商品貨物貿易呈現反彈增長態勢,帶動國際集運市場貨量需求旺盛;同時,集運運價大幅回暖,反向促進空運、陸運市場需求增長。2024年集團物流服務業務直接獲客能力持續增強,其主要核心產品業務量呈現2%-49%不同程度的增長,實現營業收入人民幣313.89億元(去年同期:人民幣201.66億元),同比增長55.65%,再創歷史新高;淨利潤為人民幣4.37億元(去年同期:人民幣1.87億元),同比增長133.27%。其中,場站業務量再創新高,全年完成空箱進出場箱量超過750萬TEU。報告期內,中集世聯達在全球物流業權威雜誌《Transport Topic》2024年全球海運貨代50強榜中位列中國企業第三。

道路運輸車輛方面,中集車輛縱深掘進星鏈計畫,實現新質領航。2024年,儘管全球商用車物流市場表現疲軟,但中集車輛星鏈計畫通過整合國內半掛車工廠資源,憑藉卓越的產品力突出重圍,實現國內車輛銷量逆勢上揚,鞏固海外市場的競爭優勢。國內市場方面,中集車輛在中國半掛車市場的銷量同比提升12.02%,中國半掛車市場佔有率連續六年保持全國第一,營收逆勢增長。期內,中集車輛還順應新能源發展趨勢,首次向市場推出了純電動頭掛列車產品。2024年,中集車輛實現收入人民幣209.98億元(去年同期:人民幣250.87億元),同比下降16.30%;實現淨利潤人民幣10.81億元(去年同期:人民幣24.48億元),同比下降55.83%,主要系2024年北美業務由高位回歸常態水準;同時2023年中集車輛處置深圳專用車股權產生一筆非經常性收益約人民幣8.48億元。

在能源領域

海洋工程方面,業績首次扭虧為盈。2024年全球船舶和海工市場環境持續向好,國際油價處於相對高位水準,對油氣生產平臺仍存在促進作用,持續增長的海洋作業活動推動海工裝備利用率和租金連續走高,海工裝備市場繼續恢復向好。報告期內,中集來福士新簽海工訂單創歷史最佳業績,達32.5億美金(去年同期:16.8億美元),同比增長近一倍,包括1條FLNG修改造、2個FPSO船體總包、3條滾裝船及其它清潔能源訂單。2024年底,累計持有在手訂單價值同比增長27%至69.2億美元(去年同期:54.7億美元),其中油氣業務、風電安裝船及滾裝船占比約為3:1:1,已排產至2027年。報告期內,集團海洋工程業務的營業收入為人民幣165.56億元(去年同期:人民幣104.52億元),同比上升58.41%;淨盈利人民幣2.24億元(去年同期:淨虧損人民幣0.31億元)。

Read more: https://ct.acnnewswire.com/press-release/traditionalchinese/98327/

- 新聞稿有效日期,至2025/05/03為止


聯絡人 :Marie B
聯絡電話:+639166529325
電子郵件:marie.bergado@acnnewswire.com

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